思域和大众凌渡相比较,劣势在哪里体现?

1、那么对于凌渡这款车有哪些满意的地方呢？车主的1）外观奢侈宽体轿跑 ，这称呼不是盖的
，前脸很宽敞，轮毂和质感都能很好体现 ，全系LED流水灯很骚气，车顶采用激光焊接
，顶部流线无瑕疵 。2）动力表现的还不错，虽然没有思域榨出这么大的马力 ，但是对于代步出行来说已经完全够用
，只要一脚油门下去，那么超车还是很轻松
。

2 、品质感不同 从专业的视角来看 ，凌渡与思域之间最核心的区别应该是两者的品质感了。作为德系代表
，上汽大众品牌车型一向都比较注重品质的营造，在凌渡上 ，钣金工艺
、内饰用料
，驾驶感受、静谧性等等，都能做到同级标杆的水准 ，这一点确实要比东风本田思域做得更好 。

3 、做工方面凌渡做工、用料都是不错的
，思域用料还可以，做工就差点意思了。空间方面后排空间思域大于凌渡 ，后视镜视野思域大于凌渡，天窗凌渡大于思域
，轮胎凌渡225思域215胎宽，都是17寸轮毂 ，凌度马牌思域横滨胎
，后排凌渡多个中央头枕和后排出风口，相对更友好些
。

老熟人新面孔!本田思域VS大众凌渡L谁更值得购买?

1
、大众凌渡L的具体长宽高则为4784×1831×1469 mm ，轴距为2731mm
，三围数据有着一定程度领先。该款车型车身侧面采用前低后高的设定，溜背式车顶线条配合上高腰线凸显了整车的运动范 。车头相比普通家用车要更加修长一些 ，同时该车也是同级别中为数不多采用掀背式设计的车型
。

2、两台车在紧凑型市场上尺寸都不算小
，而此次凌渡L的推出，顾名思义 ，比起老款尺寸上进行了加长。从车身数据对比表格可以看到
，凌渡L长宽高全面领先思域，尤其长度已经快接近中型车的范畴了 ，思域则在轴距方面略占优势 。

3 、为了公平起见，此次我们选择了上汽大众凌渡L的次顶配车型“2022款 280TSI DSG 酷辣版”（下文简称：凌渡L）和东风本田思域的顶配车型“2022款 240TURBO CVT燃擎版 ”（下文简称：思域）进行对比
，这两款车售价比较接近，分别是109万元和139万元
。

凌渡和思域家用哪个好

个人觉得凌渡更好 ，思域一般。品质感不同 从专业的视角来看
，凌渡与思域之间最核心的区别应该是两者的品质感了 。作为德系代表，上汽大众品牌车型一向都比较注重品质的营造 ，在凌渡上
，钣金工艺
、内饰用料，驾驶感受、静谧性等等 ，都能做到同级标杆的水准
，这一点确实要比东风本田思域做得更好
。

凌渡L和思域都是目前市场中非常具有运动属性的车型，相比之下 ，凌渡L不论造型还是动力
，都比思域要更纯粹一些，更能博得年轻消费者的喜爱。同时作为一辆家用车 ，凌渡L在舒适性 、乘坐空间
、储物空间方面也有着出色的表现 。

凌渡L的养车成本与5T思域接近，但油费略高
，整体差距不大
。以下从保险、保养 、油费三方面展开分析：保险费用：凌渡L比思域略低以凌渡L入门版（预售价12万元）为例，首年保险费用约5500元（含300万三责
、车损险、交强险及车船税） ，三年总费用约4万元
，年均4600元。

15万元买车,选日系还是德系?大众凌渡L对比本田思域

1 、这样的需求给予了汽车厂商研发车型的思路，在15万元左右的轿车市场里 ，就有一批满足上述要求的车型
，其中就包括了刚刚完成换代的上汽大众凌渡L，基于MQBEvo平台打造 ，它以全新的姿态征战运动型轿车市场；当然
，该价格区间本来就有劲旅驻扎——本田思域，作为东风本田的拳头产品 ，思域也收获了不少好评与销量 。

2
、本土化更好
，支持手机远程控制、车家互联 、AI智能助理、车机OTA等目前行业主流的功能，称之为“日系最强
”也不为过 ，比凌渡L的车机功能也更全面，特别是AI智能助理对自然语义的理解和语音控制功能
，和自主领先的车机系统体验基本上没差别了。

3
、而大众凌渡正是看到了思域在此级别较好的销量表现，于是在时隔七年后也迎来了换代 ，轴距加长、同级别唯一的无边车框 、全系搭载了4T高功率发动机
、外观与内饰均采用了全新的设计
，凌渡L一时风头正劲，不言自明 ，凌渡L本次的到来是要抢本田思域的一块馒头吃
。

4、款思域的官方指导价格为199万-139万元
，2022款凌渡L的指导价为109万-109万元，我们选取了两车价格比较接近的两款 ，分别为本田思域240TURBO劲控版（市场价189万元）和凌渡L 280 TSI双离合炫辣版（市场价109万元）。

5 、在终端优惠方面
，凌渡L因为刚上市，所以目前暂无优惠 。而思域价格方面也比较坚挺 ，大幅度让利自然不会出现
。此次我们挑选的是凌渡L酷辣版（以下简称凌渡L）
，指导价为199万元和思域为燃擎版（以下简称思域），指导价为139万元 ，两车在价格方面表现接近。

凌渡L要上市,1.4T加95油,养车和1.5T思域花的钱一样?

1
、凌渡L的养车成本与5T思域接近，但油费略高
，整体差距不大 。以下从保险、保养 、油费三方面展开分析：保险费用：凌渡L比思域略低以凌渡L入门版（预售价12万元）为例，首年保险费用约5500元（含300万三责
、车损险、交强险及车船税） ，三年总费用约4万元
，年均4600元
。

2 、像2022款凌渡L酷辣版，新车指导价18万左右 ，2025年二手价约13万
，和同年限的思域
、轩逸等车型相比，配置更丰富。

3、同级轿跑：本田思域5T车型售价约12万-16万元 ，但设计偏运动家轿
，溜背造型及无框车门缺失；凌渡L的轿跑属性更纯粹，价格可适当上探 。豪华品牌入门：奥迪A3 4T车型售价约20万-25万元 ，品牌溢价显著高于凌渡L；若凌渡L定价超过18万元
，消费者可能转向豪华品牌，因此需控制上限
。

4 、在终端优惠方面 ，凌渡L因为刚上市，所以目前暂无优惠。而思域价格方面也比较坚挺
，大幅度让利自然不会出现 。此次我们挑选的是凌渡L酷辣版（以下简称凌渡L），指导价为199万元和思域为燃擎版（以下简称思域） ，指导价为139万元
，两车在价格方面表现接近
。

素有小号CC之称!起价跌至12万的凌渡,为啥还是干不过思域

1、当然造成这一局面的原因，主要还是因为同级竞品 ，例如思域的实力太强了。并且自从上市以来
，凌渡就没有进行过真正意义上的改款，也在很大程度上削弱了竞争力 。如果手握15万 ，追求运动
，思域显然是首选。而如果想要兼顾家用，速腾才是王道
。可见 ，凌渡沦为边缘
，并非不是没有道理。那么销量干不过思域，不代表凌渡一无是处 。

2
、凌渡和思域这两款汽车相比较还是凌渡更加的好 ，而且更保值的也是凌渡
。主要体现在以下方面：外观 凌渡的外观是很亮眼的那种，让你第一眼看见就很喜欢的感觉。宽体轿跑的风范
，号称“小号CC”，宽扁的车头 ，标配的LED大灯
，锋利的双腰线，尾部上翘的设计 ，流水转向灯 。

3、讲到外观
，凌渡江湖人称小CC，四门Coupe造型也让这款车的外型变得很有看点 ，最大的特点就是C柱顺滑的溜背造型
，有些类似CC的C柱造型
。不过相比CC，凌渡还是稍稍差一些 ，毕竟在实用性方面稍稍有些妥协。既然说到实用性
，不妨再来看看它的尺寸，毕竟这也是凌渡的卖点之一 。